Narva-Jõesuu uus muul on valmis!

Narva-Jõesuu rannajoonel on nüüd valmis uus oluline taristuobjekt – Eesti idapoolseim meremuul, mis aitab kaitsta jõesuudet ja randa, toetab piirkonna veeteede arengut ning loob linnale ka uue mereäärse liikumis- ja vaatekoha.

Meil on hea meel, et Reaalprojekt sai sellesse olulisse projekti panustada läbi projekteerimise hõlmates projekti erinevaid olulisi osi, sealhulgas elektrilahendusi, maastikuarhitektuuri ja projekteerimist.

Uue muuli rajamisega eemaldati vana ja lagunenud konstruktsioon ning selle asemele rajati uus kaitserajatis, mille kavandatud kasutusiga on vähemalt 50 aastat. Lisaks muulile valmisid juurdepääsutee ja teenindusplats, paigaldati valgustus ning korrastati ümbritsev ala. Muuli merepoolsesse otsa rajatud laiendus suurendab selle vastupidavust laine- ja jääkoormusele ning loob avara koha, kust avaneb vaade merele ja Narva jõele.

Meie jaoks on eriti tähenduslik näha oma tööd valmis rajatisena – projektist, joonistest ja lahendustest on saanud midagi, mida inimesed saavad päriselt kasutada ja kogeda. Just sellistes projektides avaldub hästi infrastruktuuri projekteerimise mõju: läbimõeldud tehnilised lahendused peavad toimima koos keskkonna, kasutusmugavuse ja piirkonna vajadustega.

Narva-Jõesuu muul on osa laiemast Ida-Viru regiooni veeteede võrgustiku ja turismiettevõtluse arendamisest, mille eesmärk on toetada piirkonna veeteede toimivust ning luua uusi võimalusi ka turismi ja ettevõtluse arenguks.

On rõõm näha, et Reaalprojekti töö ja teadmised on nüüd osa sellest Narva-Jõesuu mereäärsest maastikust.

Pildi autor Arvo Juhkov

Kuressaare lennuväli on taas avatud ja valmis lendudeks!

Pärast kolm nädalat kestnud põhjalikke rekonstrueerimistöid avati Kuressaare lennujaama lennurada taas ametlikult liiklusele! 1. septembril lõppenud remondi käigus laotati 100 000 ruutmeetrisele alale umbes 15 000 tonni uut asfaltkatet ja värskendati rajamärgistust. Tööde ühe põneva ja keskkonnasäästliku lahendusena taaskasutati uue asfaldi koostises freespuru!

Meil on erakordselt hea meel tõdeda, et ka meie Reaalprojektis andsime oma osa antud lennuvälja taristu projekteerimisel! Meie inseneride ja projekteerijate panus aitab tagada, et lennurada vastaks kõige rangematele ohutus- ja kvaliteedistandarditele, teenindades saarerahvast ja külalisi turvaliselt pikkade aastate jooksul.

Sügisesed tööd jätkuvad lennuväljal veel uute, moodsate LED-rajatulede paigaldamisega, mis muudab maandumised veelgi turvalisemaks ja energiatõhusamaks, kuid tavapärast lennugraafikut see enam ei sega.

Juurde saate lugeda ERRi lehelt lingil https://www.err.ee/1610125519/kuressaare-lennujaamas-loppes-remont

Turvalisi lende kõigile Saaremaa suunal!

Reaalprojekt OÜ võitis hanke Tartu põhjapoolse ümbersõidu eelprojektide koostamiseks

Meil on hea meel teatada, et Reaalprojekt OÜ on võitnud Transpordiameti hanke ning asub projekteerima ühte olulist osa Tartu põhjapoolsest ümbersõidust.

Tegemist on ühe Eesti mastaabis märgilise taristuprojektiga, mille eesmärk on kujundada ümber Tartu linna ja selle ümbruse liikluslahendused nii, et:

  • põhivõrgu ühendus oleks terviklik ja sujuv
  • Tartu kesklinna läbiv transiitliiklus väheneks
  • liiklusohutus ja sõidumugavus paraneksid
  • müra ja õhusaaste linnakeskkonnas väheneksid

Reaalprojekti töö fookuses on eelprojektide koostamine, mille hulka kuuluvad muuhulgas Kvissentali silla lahenduse väljatöötamine, Vahi liiklussõlme perspektiivlahendus ning Tiksoja ja Muide tee ühendustega seotud projekteerimistööd.

Projekt hõlmab ulatuslikku analüüsi, varasemate uuringute ja lahenduste koondamist ning uute tehniliselt ja keskkondlikult tasakaalus lahenduste väljatöötamist, mis toetavad Tartu piirkonna pikaajalist arengut.

Nagu Keila ümbersõidu puhul, on ka siin tegemist tööga, mille eesmärk ei ole ainult tee rajamine, vaid tervikliku ja tulevikukindla liiklussüsteemi kujundamine.

Iga suur taristuprojekt algab läbimõeldud projekteerimisest! Just sellele panustab ka Reaalprojekt, et tulevased liikluslahendused oleksid turvalised, kestlikud ning arvestaksid nii inimeste kui ka ümbritseva keskkonnaga.

Tehnika tänav saab kogu ulatuses eraldatud rattateed!

Reaalprojekt OÜ-l on rõõm panustada Tallinna ühe olulisema linnaruumi arendusprojekti elluviimisse, koostades Tehnika tänava rattatee põhiprojekti.

Projekt hõlmab Tehnika tänava lõiku Suve tänavast Veerenni tänavani ning selle eesmärk on luua ligi kahe kilomeetri ulatuses kaasaegne, turvaline ja kõigile liiklejatele mugav linnatänav. Kavandatava lahenduse järgi rajatakse mõlemale poole tänavat ühesuunalised rattateed, mis eraldatakse nii sõiduteest kui ka kõnniteest tõstetud äärekiviga.

Reaalprojekti roll selles projektis ei ole pelgalt jooniste koostamine, vaid projekteeritakse kogu tänavaruumi terviklahendus ning viiakse visioon ehitatavaks, kooskõlastatud ja tehniliselt läbimõeldud tervikuks. See tähendab rattateede, kõnniteede, sõidutee, liikluskorralduse, haljastuse, tänavavalgustuse ning tehnovõrkude lahendamist kuni ehitusloa ja ehitushanke tasemeni.

Projekti raames:

  • rajatakse ohutud ja järjepidevad rattateed
  • parandatakse jalakäijate liikumisvõimalusi ja ohutust
  • luuakse paremad tingimused ühistranspordile
  • kujundatakse ümber Endla ja Paldiski maantee ristmikud
  • lisatakse uut haljastust ning säilitatakse väärtuslik olemasolev kõrghaljastus ja ajalooline allee
  • uuendatakse tänavavalgustust ning projekteeritakse ümber tehnovõrgud, sealhulgas vee-, sademevee-, elektri-, side- ja gaasitaristu

Eesmärk on luua kaasaegne linnaruum, mis toetab säästvat liikumist, parandab liiklusohutust ning pakub kvaliteetset avalikku ruumi kõigile kasutajatele.

Projekt on osa Tallinna säästva liikuvuse arengust ning seda toetab Euroopa Regionaalarengu Fond.

Tallinn, Tehnika tänava rattateede eskiislahendust saade vaadata videona järgmiselt lingilt https://www.facebook.com/share/v/1P9pYBbZGR/

Reaalprojekt sõlmis lepingu Keila lõunapoolse ümbersõidu projekteerimiseks

Reaalprojekt OÜ on sõlminud lepingu Keila lõunapoolse ümbersõidu põhiprojekti koostamiseks. Tegemist on olulise taristuprojektiga, mille eesmärk on parandada liikuvust ning tõsta liiklusohutust Keila piirkonnas.

Projekti eesmärk ja vajadus

Keila linn on täna raudtee tõttu jaotatud kaheks, mis tiheda rongiliikluse tõttu põhjustab sagedasi liiklusseisakuid. Eriti probleemseks muutub olukord juhtudel, kui ainus ülesõidukoht on ajutiselt suletud või hoolduses.

Planeeritav lõunapoolne ümbersõit aitab suunata läbiva liikluse linnast eemale, vähendades koormust linnatänavatel ning parandades liikluse sujuvust ja ohutust nii kohalike elanike kui ka läbisõitjate jaoks.

Lisaks loob uus ühendus paremad tingimused päästeteenistuste tööks, võimaldades kiiremat reageerimist piirkondadesse, mis jäävad teisele poole raudteed. Samuti paraneb ligipääs Keila lõunapoolsele tööstuspiirkonnale, mis toetab ettevõtluse arengut ja uute töökohtade loomist.

Projekti asukoht ja ulatus

Keila lõunapoolne ümbersõit on kavandatud 1+1 sõidurajaga maanteena, mis ühendab riigitee 11 Tallinna ringtee ja riigitee 11371 Keila–Ohtu.

Projekteeritav tee asub Harjumaal ning kulgeb nelja omavalitsuse piiril:

  1. Harku vald (Tutermaa küla)
  2. Saue vald (Valingu küla)
  3. Keila linn
  4. Lääne-Harju vald (Ohtu küla)

Uue ümbersõidu rajamine loob parema ühenduse riigi põhimaanteedega ning aitab muuta kogu piirkonna teedevõrgu toimivamaks ja tõhusamaks.

Projekteerimistööde sisu

Projekti raames koostatakse terviklik põhiprojekt, mis hõlmab kõiki vajalikke tehnilisi lahendusi ja dokumentatsiooni edasiseks ehituseks.

Tööde hulka kuuluvad muu hulgas:

  • topo-geodeetiliste ja geotehniliste uuringute läbiviimine
  • tehniliste lahenduste väljatöötamine
  • jooniste, seletuskirjade ja muude projektmaterjalide koostamine

Kõik tööd viiakse läbi vastavalt kehtivatele standarditele ja parimatele inseneripraktikatele.

Projekti ajakava

Projekteerimistöödega on juba alustatud ning need viiakse ellu vastavalt kokkulepitud ajagraafikule koostöös tellijaga.

Keila lõunapoolse ümbersõidu projekt on oluline samm piirkonna liikuvuse ja elukeskkonna arendamisel. Reaalprojektil on hea meel anda oma panus kaasaegse ja toimiva taristu kujundamisse.

Reaalprojekti 25. juubeliaasta kajastus Eesti meedias

1. juulil tähistab Reaalprojekt oma 25. sünnipäeva. Juubeliaasta on hea hetk vaadata tagasi ettevõtte teekonnale, arengule ja väärtustele, mis on meid aastate jooksul edasi viinud. Sel puhul on meie ettevõtte teekond ja mõtted inseneritöö väärtusest leidnud kajastust mitmes Eesti meediaväljaandes, tuues esile nii meie tegemised kui ka inseneritöö laiemat tähendust ühiskonnas.

Esimesena ilmus Reaalprojektist artikkel Eesti Ekspress lisalehes „100 aastat Eesti ettevõtlust“ ja Delfi uudisteportaalis, kus räägitakse meie ettevõtte kujunemisest, arengust ning rollist Eesti inseneeria- ja projekteerimisvaldkonnas. Sama artikkel avaldati ka Maaleht väljaandes, tuues Reaalprojekti loo laiema lugejaskonnani üle Eesti.

Juubeliaasta kajastused jätkusid ka ajalehe Postimees eriväljaandes „Ettevõtja oma lugu“. Sama lugu avaldati ka ajalehes Sakala.

Artikkel avab Reaalprojekti loo läbi viimase veerandsajandi – kuidas väikesest inseneribüroost on kasvanud usaldusväärne partner paljudele avaliku ja erasektori projektidele. Samuti räägitakse sellest, millised väärtused on ettevõtte arengut suunanud – professionaalsus, koostöö, vastutus ja pühendumus oma tööle.

Lisaks annab artikkel lugejale võimaluse heita pilk inseneritöö telgitagustesse. Sageli jääb inseneride panus igapäevaelus märkamatuks, kuigi nende töö kujundab otseselt meie teid, linnaruumi ja infrastruktuuri. Lugu aitab mõista, kui oluline on läbimõeldud ja kvaliteetne projekteerimine ning millist rolli mängivad insenerid kestliku ja toimiva elukeskkonna loomisel.

Just seetõttu tasub artiklit lugeda – see ei ole ainult ühe ettevõtte juubelilugu, vaid ka laiem pilguheit Eesti inseneeria arengusse, pühendunud spetsialistide igapäevatöösse ning väärtustesse, mis aitavad luua paremat elukeskkonda ka tulevastele põlvkondadele.

Artiklit saab lugeda siin:

Delfi uudisteportaal

https://www.delfi.ee/artikkel/120431218/reaalprojekt-25-hea-insener-on-oma-toole-puhendunud

Sakala (digiarhiiv)

https://dea.digar.ee/?a=d&d=sakala20260130&

Soovitame kindlasti pilk peale visata. Mõnusat ja inspireerivat lugemist!

Reaalprojekt toetab Team Fikala Nordess – koos loome teekonna Milano 2026 olümpiale!

Fikala on kogukond ja sporditiim, mis on sündinud kirest liikumise ja suusatamise vastu. Nende eesmärk on muuta sport kõigile kättesaadavaks, nauditavaks ja tähendusrikkaks. Fikala tiim tegutseb murdmaasuusatamise ja pikamaasuusatamise maailmas, olles Eesti ainus Ski Classics sarjas osalev tiim.

Nende suur eesmärk on Milano-Cortina 2026 a taliolümpiamängud. Selleks nad valmistuvad koos noorte sportlastega, pakkudes neile tuge ja jõudu, mida läheb tarvis.

Meil on rõõm teatada, et Reaalprojekt on Fikala tiimi peapartner. See tähendab, et me mitte ainult ei toeta kogukonda, vaid Reaalprojekti geoloogia osakonna noor insener Christopher Kalev on samuti osa Fikala tiimist. Tema teekond olümpia poole on inspireeriv näide sellest, kuidas tööandja ja sportlane koos saavad saavutada suuri eesmärke.

Eelmisel nädalavahetusel toimusid Olosel esimese lume võistlused – Eesti koondise maailmakarika katsekad. Kavas oli klassikasprint, mis kujunes põnevaks ja pingeliseks. Christopheril õnnestus jõuda poolfinaali ning lõpetada võistlus 12. kohal.
Parim eestlane oli Marko Kilp, kes saavutas 11. koha.

Nii laupäeval kui pühapäeval oli ta parim eestlane, saavutades laupäeval klassikas 23. koha ja pühapäeval uisus 16.koha. Nende tulemustega kindlustas koha Eesti koondise maailma karikasarjas, mis algab juba 28. novembril Rukal, Soomes. Lisaks kindlustasid omale koha esimesele kolmele maarilmakarikale Fikala tiimist ka Mariel Merlii Pulles ja Henri Roos. 

See tulemus annab Christopherile kindlust ja motivatsiooni, sest ees ootab veel kaks starti: 10 km klassikat ja 10 km vabatehnikasõitu. Hooaja algus on täies hoos ning selle sõidu põhjal on üsna kindel, et sportlane keskendub täielikult treeningutele ja võistlustele.

Aitäh kõigile, kes kaasa elavad ja toetavad!
Teekond Milano 2026 olümpiale on pikk, kuid iga samm viib lähemale eesmärgile.


#TeamFikalaNordess #Reaalprojekttoetab #SkiClassics

Kopli lõpp-peatusesse rajatakse uus akutrolli taristu

Aktsiaselts Tallinna Linnatranspordi tellimusel valmib Elektritsentrum AS ja Reaalprojekt OÜ koostöös Kopli lõpp-peatusesse kaasaegne akutrolli taristu. Projekteerimistööd lõpetati septembris ning objekt on tänaseks jõudnud ehitusfaasi.

Tagamaks tulevastele akutrollidele vajalik taristu, rajatakse neli uut kontaktvõrgumasti ja paigaldatakse uus kontaktvõrk koos toitelahendusega.

Reaalprojekt OÜ tänab kõiki koostööpartnereid võimaluse ja panuse eest Tallinna trollitaristu kaasajastamisel.

Täpsemalt saab lugeda siit:

https://www.tallinn.ee/et/uudis/koplisse-rajatav-laadimispunkt-loob-voimaluse-trolliliini-nr-9-taastamiseks

Haimre-Konuvere teelõigu ehitus

Reaalprojekt OÜ poolt projekteeritud riigitee Tallinna–Pärnu–Ikla km 70,2–78,8 Haimre–Konuvere teelõik, mis kujundatakse 2+2 sõidurajaga maanteeks, on jõudnud ehituslepinguni.
Neljarajalise teelõigu rajamine aitab oluliselt parandada liiklusvoogude sujuvust ja ohutust antud piirkonnas, vähendades ummikuid ja suurendades sõidumugavust. Projekti elluviimine on oluline samm regionaalse infrastruktuuri arendamisel ning toetab piirkonna majanduslikku ja sotsiaalset arengut.

Ehitustööd algavad 2026 aasta alguses ja nende valmimist on oodata 2027 aasta sügisel.

Täpsemalt saab lugeda siit:

Tallinna ringtee Kanama viadukti ja Rahula kogujatee ehitustööd on lõppenud

Reaalprojekt OÜ-l on hea meel teatada, et Tallinna ringtee Kanama viadukti ja Rahula kogujatee ehitustööd on edukalt lõpetatud. Tegemist oli olulise taristuprojektiga, mille eesmärk oli parandada liiklusohutust ja sujuvust Tallinna ringtee lõunaosas.

Meie vastutasime nii põhiprojekti kui tööprojekti koostamise eest, tagades tehnilise täpsuse, keskkonnasäästlikkuse ja tulevikku vaatava lahenduse. Koostöös tellija ja ehituspartneritega viidi tööde käigus ellu mitmeid insenertehnilisi uuendusi, mis aitavad kaasa piirkonna liiklusvoogude paremale korraldusele.

Täpsemalt saad lugeda siit:

https://transpordiamet.ee/uudised/tallinna-ringtee-kanama-viadukti-ja-rahula-kogujatee-ehitustood-loppenud

Foto: GRK Eesti AS

Endla tänava tunnelite ehitus

Reaalprojekt OÜ poolt projekteeritud ehitis on saanud ehituslepingu.

Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet on sõlminud lepingu Endla tänava raudteeviadukti alla kahe uue kergliiklustunneli rajamiseks Kristiine linnaosas. Projekt hõlmab jalakäijate ja ratturite turvalist läbipääsu raudtee alt ning on oluline samm Kristiine liiklussõlme kujundamisel.

Täpsemalt saad lugeda siit: https://www.tallinn.ee/et/kristiine/uudis/algab-endla-tanava-tunnelite-ehitus

Rail Baltic Harjumaa IV etapp

Reaalprojekt OÜ-l on hea meel, et Merko Ehitus Eesti AS ja GRK Eesti AS konsortsium on usaldanud meid Rail Baltic  Harjumaa IV trassilõigu ehitusel projekteerimistööde eest vastutama.
Täpsemalt saab lugeda siit:

https://merko.ee/saku-harju/